作者：紅拂
原創 dndhf 明眸觀世
2020年1月7日，國產特斯拉首次交付現場，馬斯克興奮地扭動豐滿的身姿，跳起了尬舞。
看著馬斯克那一臉幸福的迷醉，我不由自主一聲輕歎，心想這馬兒說到底就是個文明生文明長的nerd（書獃子），圖樣圖森破到以為賺人民幣跟賺美元一樣容易，殊不知賺美元的都是權孫子的大爺，賺人民幣的卻只能是權大爺的孫子。何況准他建廠是真想要他的車嗎？No，想要的不過是他的車出廠之前的一切和他的影響力。等一切到手或者一切死活不到手，他就不姓馬而姓滾了，滾粗的滾。
2021年4月19日，上海車展現場，一名女車主站上了特斯拉的車頂，高呼「特斯拉剎車失靈」。與坐車頂的奔馳女車主不同的是，特斯拉女車主得到了「XX劍」的聲援。一頂「賺XX人錢，撞XX人命」的鐵帽子扣下來，特斯拉乖乖服了軟。
我一看這架勢，不由自主就是一聲長歎，心想馬斯克離滾不遠了。
這滾，不是因為特斯拉質量性能不過關，而恰恰是因為太過關。過關到甚麼程度？
百度知道有個提問叫：特斯拉車性能怎麼樣？回答問題的絕大多數是特斯拉用戶，而他們的答案幾乎都洋溢著滿意、充滿了讚美之詞。
其中有位暱稱胖頭魚885的用戶，自己開的是Model S，開了一年極滿意，又給太太買了輛 Model 3。胖頭魚先生可不是小白車主，在購買Model S之前，他家擁有過雷克薩斯ES300h 、謳歌TLX 和寶馬740Li，「也曾開過一段時間CT6，家裏還有一台增程式別克Velite 5」。
在給太太買車時，他們還「試駕過馬自達MX-5、保時捷718、寶馬M3、阿爾法羅密歐4C 和Giulia四葉草、奧迪RS5等等」，體驗都不錯。但一試駕Model 3，上面那些車就都成了陪襯。
為啥對特斯拉情有獨鍾？「至今Model 3成為了家裏被人搶著開的車，3.3秒破百的加速，前後雙電機四驅，米其林競馳4S運動輪胎……低重心帶來的信心滿滿的劈彎、剎車，全天候雨雪天氣的穩定操控，還有輕鬆的Autopilot自動駕駛，所有的一切都讓我們忘卻了之前所嚮往的那些車，所有的這一切居然能匯聚在一個舒適的家用買菜車上。」這是胖頭魚先生的原話。
馬斯克前天轉發特斯拉的調查報告稱，特斯拉自動駕駛系統啟動後，能將特斯拉的安全性提高普通汽車的10倍。而胖頭魚先生的個人體驗也佐證了他的說法，他認為只要不忽視特斯拉Autopilot的警告，發生事故的幾率比純人工駕駛要低50%。此外他還特意提到了特斯拉長達500公裡的實際續航力，認為這是眾多國產電動車所無法比擬的優勢之一。
這實實在在的用戶體驗，只能說明一點，能讓特斯拉成為2020China新能源車銷量冠軍的絕非馬斯克的牛人效應，而是因為特斯拉過硬的性能帶來的口碑效應。
「匹夫無罪，懷璧其罪」，牛叉成這樣，還能不滾嗎？你不滾，讓比亞迪怎麼混？讓即將推出賽裡斯「高性能」電驅轎跑的菊廠怎麼笑傲江湖？所以，我說，馬斯克圖樣圖森破竟想賺人民幣，特斯拉與虎謀皮必滾無疑。
具體到與大鬧車展女車主之間轟動至極的糾紛，難道真是特斯拉店大欺客？我不這樣認為。
女車主稱特斯拉剎車失靈，特斯拉稱是超速駕駛事故，到底誰在說謊？數據不會說謊，特斯拉後台記錄下了事故發生前的時速等等。
事故前，女車主父親駕駛特斯拉從景區回家，時速一度達到118.5公裡/小時，隨之與前面的車追尾，特斯拉撞到了路邊的水泥柱上才停住，導致車頭變形，車上四人輕傷。
那麼問題來了，如果真的剎車失靈，車未能瞬間減速，仍舊以118.5公裡的高時速撞向前車，並被撞到水泥台上，難道僅僅會導致車頭變形，駕駛員和乘客輕傷，而非車毀人亡？難道特斯拉是振金做的，這麼經撞？難道車上的人都來自瓦坎達，身穿振金防護服？
（看，車子損毀狀況像剎車失靈造成的嗎？）
No，用腳丫子想想也知道，唯一合乎邏輯的解釋是剎車並未失靈，而是車速過高，與前車距離又太近，遠遠近於從時速120公裡左右到完全停穩所需要的四五十米左右的距離，所以，雖然踩了剎車，及時制動，但慣性仍在，依然追尾。
因此，從邏輯和證據來看，女車主關於剎車失靈的指控站不住腳，特斯拉並未店大欺客，刻意逃避責任。
同時，在與女車主協商未果之後，特斯拉曾提出請第三方權威機構對車輛進行檢測並按檢測結果解決糾紛，卻遭其一口拒絕。這說明甚麼？這進一步說明特斯拉並未店大欺客而是按規則辦事，但女車主卻有胡攪蠻纏以圖按鬧分配之嫌。
（定制T恤和這排練過的動作，詭異不？）
至於這次盜用身分混入實名制車展、身穿定制T恤大鬧展台，就更處處透著詭異，讓人懷疑，她碰的，恐怕還不止是讓特斯拉賠償損失這樣的小瓷，而是讓馬斯克滾的大瓷。
所以，平常永遠站雞蛋這邊的我，一看大鬧車展女車主那架勢，就心生說不出的反感。我反感她X國大媽式的胡攪蠻纏，更反感她敲鑼女式的自甘下賤。如果她遇上的是鴻茅，她早就變成了譚醫生；如果她遇上的是菊廠，她早就乖乖閉嘴一聲不吭。但她遇上的是講規則的特斯拉，於是就碰上了瓷。跟流氓陪笑臉，跟君子耍流氓，這賤不賤？
更賤的是，如果經此一鬧鬧滾了特斯拉，又有多少同胞將失去飯碗？又有多少外企將看在眼裡寒在心上默默遠離？
別動輒說啥「賺XX人的錢，砸XX人的鍋」，弄得好像允許人家來經商是大爺施捨叫花子。不妨想想，如果不想要人家帶來的資金、技術、就業和商業機會，你以為那誰會傻到允許他們邁進大門一步？
別動輒就抵東制西，弄得好像外資離了這裡就不能活。自由之土滋養了創新之果，馬斯克雖然太天真，但天真的他，有的是能不斷創新的真本事。滾出這裡，馬斯克還會上火星。就像谷歌滾了，市值依然漲到了$1.55萬億。
合作是為了雙贏。而合作，絕不是老指望對方妥協；雙贏，絕不能是自家贏兩次。如果有誰老想按照這種流氓邏輯跟世界打交道，最後輸掉底褲的只能是自己。興，螻蟻苦；衰，螻蟻苦。我不同情流氓，但我同情螻蟻。
